ما هي المواد المصنوعة من منصات الفرامل السيراميك؟ (تحت)
ما هي المواد المصنوعة من منصات الفرامل السيراميك؟
(5) لديه توهين حراري منخفض جدًا. بغض النظر عن منتجات سيراميك الجيل الأول من مادة M09 أو تيل الفرامل الخزفية من الجيل الرابع من TD58، فلا يزال بإمكانهم ضمان أن السيارة تتمتع بأداء كبح جيد لضمان السلامة، كما أن ظاهرة التوهين الحراري لتيل الفرامل صغيرة جدًا .
(6) تحسين أداء تيل الفرامل. بسبب التبديد السريع للحرارة للمواد السيراميكية، عند استخدامها في صناعة الفرامل، يكون معامل احتكاكها أعلى من معامل احتكاكها في تيل الفرامل المعدنية.
(7) الأمن. سوف تولد تيل الفرامل درجة حرارة عالية لحظية عند الكبح، خاصة عند القيادة بسرعة عالية أو الكبح في حالات الطوارئ. عند ارتفاع درجة الحرارة، ينخفض معامل احتكاك صفيحة الاحتكاك، وهو ما يسمى بالركود الحراري. تتميز وسادات الفرامل العادية بانحلال حراري منخفض، كما أن درجة حرارة زيت الفرامل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة والكبح في حالات الطوارئ ستتسبب في تأخير الفرامل، أو حتى فقدان تأثير الكبح، ويكون عامل الأمان منخفضًا.
(8) الراحة. من بين مؤشرات الراحة، غالبًا ما يهتم أصحاب السيارات بضجيج وسادات الفرامل. في الواقع، تعد الضوضاء أيضًا مشكلة لا تستطيع وسادات الفرامل العادية حلها لفترة طويلة. تتولد الضوضاء من الاحتكاك غير الطبيعي بين لوحة الاحتكاك وقرص الاحتكاك. أسباب الضوضاء معقدة للغاية. قد تكون قوة الكبح ودرجة حرارة قرص الفرامل وسرعة السيارة والظروف الجوية هي سبب الضوضاء.
بالإضافة إلى ذلك، تختلف أسباب الضوضاء في المراحل الثلاث المختلفة لبدء المكابح وتنفيذ المكابح وتحرير المكابح. إذا كان تردد الضجيج بين 0 و550 هرتز فلن تشعر به السيارة، أما إذا تجاوز 800 هرتز فيمكن أن يشعر المالك بوضوح بضجيج المكابح.
(9) خصائص المواد ممتازة. تتمتع المواد عالية التقنية مثل الجرافيت / النحاس / السيراميك المتقدم ذو الحبيبات الكبيرة (غير الأسبستوس) وشبه المعدن المستخدم في وسادات الفرامل الخزفية بمزايا مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل، والكبح المستقر، وإصلاح أقراص الفرامل التالفة، حماية البيئة، وعمر خدمة طويل بدون ضوضاء. للتغلب على عيوب المواد والحرف اليدوية في وسادات الفرامل التقليدية، فهي حاليًا أكثر وسادات الفرامل السيراميكية عالية الجودة تقدمًا في العالم. بالإضافة إلى ذلك، محتوى كرات الخبث الخزفية منخفض والتعزيز جيد، مما يمكن أن يقلل أيضًا من التآكل المزدوج والضوضاء في وسادات الفرامل.
(10) عمر خدمة طويل. عمر الخدمة هو مؤشر يثير قلق الجميع بشدة. عمر الخدمة لتيل الفرامل العادية أقل من 60,000 كيلومتر، في حين أن عمر الخدمة لتيل الفرامل السيراميكي أكثر من 100,000 كيلومتر. وذلك لأن المواد ذات التركيبة الفريدة المستخدمة في وسادات الفرامل السيراميكية تحتوي فقط على نوع أو نوعين من المسحوق الذي يحتوي على كهرباء ساكنة، والمواد الأخرى كلها مواد غير ساكنة، بحيث يتم إزالة المسحوق بواسطة الرياح مع حركة السيارة ولن تلتصق، فهي تؤثر على المظهر على محور العجلة. عمر خدمة المواد الخزفية أعلى بنسبة 50 بالمائة من عمر المواد شبه المعدنية العادية. بعد استخدام وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك، لن يكون هناك أي خدوش (خدوش) على قرص الفرامل، مما يطيل عمر خدمة قرص الفرامل الأصلي بنسبة 20 بالمائة.
