التصنيف المحدد للفرامل (2)
أربعة ، فرامل الشريط
1. التكوين: عجلة الفرامل ، حزام الفرامل ورافعة.
2. مبدأ العمل: يتم توصيل عجلة الفرامل مع العمود بواسطة مفتاح مسطح ، ويتم تغليف حزام الفرامل الفولاذي المبطن بمواد مطاطية (أو أسبستوس ، جلد ، قماش) على المحيط الخارجي لعجلة الفرامل. عندما يتم تشغيل الرافعة بقوة خارجية ، يتم شد حزام الفرامل ، ويتم استخدام الاحتكاك بين حزام الفرامل وعجلة الفرامل لتحقيق الفرامل على العمود.
3. الميزات: هيكل بسيط ، تأثير كبح جيد ، سهل الضبط ، تآكل فردي غير متساو ، تبديد حرارة ضعيف.
خمسة ، فرامل التمدد الداخلي
1. التركيب: اثنان من مداخن المكابح يتوقفان مع الإطار من خلال عمودين على التوالي. تم تجهيز سطح أحذية الفرامل بلوحة احتكاك ، وعجلة الفرامل متصلة بإحكام بالعمود الذي يحتاج إلى الكبح.
2. مبدأ العمل: عند الكبح ، تولد المضخة قوة دفع للتغلب على قوة الزنبرك بحيث يضغط حذاء الفرامل على عجلة الفرامل ، بحيث تقوم عجلة الفرامل (أو العمود) بالفرملة.
3 التطبيق: يستخدم الهيكل المضغوط للفرامل على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من المركبات وحجم الهيكل محدود في الماكينة.
6. فرامل الكتلة الخارجية (فرامل أسطوانة الأحذية)
1. عملية العمل: تحت تأثير الزنبرك ، يمسك ذراع الفرامل وحذاء الفرامل بأسطوانة الفرامل ، وأسطوانة الفرامل في حالة الكبح. عندما يتم تحرير الفرامل من خلال التيار ، تحت تأثير القوة الكهرومغناطيسية ، من خلال قضيب الدفع لتحرير حذاء الفرامل على جانبي أسطوانة الفرامل. يمكن أيضًا التحكم في الفرامل يدويًا أو هيدروليكيًا أو ضغطًا هوائيًا.
2. التصنيف: عادة ما تكون الفرامل مغلقة وعادة ما تفتح نوعين من الفرامل.
3. الميزات: الكبح والفتح السريع ، الحجم الصغير ، الوزن الخفيف. لكن تأثير الكبح كبير.
4 التطبيق: عزم دوران صغير للفرملة ولا تحتاج إلى بدء مناسبات متكررة.
