وظيفة القابض في السيارة
1. تأكد من بدء تشغيل السيارة بسلاسة
تكون السيارة في حالة ثابتة قبل بدء التشغيل، إذا كان المحرك وعلبة التروس متصلين بشكل صارم، بمجرد أن تكون في وضع الترس، ستتصل السيارة فجأة بالطاقة والدفع الأمامي المفاجئ، مما لن يتسبب فقط في تلف الأجزاء، ولكن أيضًا لا تكون قوة الدفع كافية للتغلب على قوة القصور الذاتي الضخمة الناتجة عن الدفع الأمامي للسيارة، بحيث تنخفض سرعة المحرك بشكل حاد ويتوقف المحرك. إذا تم استخدام القابض لفصل المحرك وعلبة التروس مؤقتًا في البداية، ثم يتم تعشيق القابض تدريجيًا، نظرًا لوجود ظاهرة تآكل الانزلاق بين الجزء النشط والجزء المدفوع من القابض، يمكن زيادة عزم الدوران من القابض تدريجيًا من الصفر، كما تزداد قوة دفع السيارة تدريجيًا، بحيث تبدأ السيارة بسلاسة.
2. سهل التحول
أثناء عملية قيادة السيارة، غالبًا ما يتم تغيير تروس ناقل الحركة المختلفة للتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة. إذا لم يكن هناك قابض لفصل المحرك مؤقتًا عن علبة التروس، فسيكون من الصعب فصل ترس ناقل الحركة بقوة التشابك في علبة التروس لأن الحمل لم يتم إزالته، والضغط بين أسطح الأسنان المتشابكة كبير جدًا. سيكون من الصعب تشابك الزوج الآخر من تروس التشابك بسبب الاختلاف في السرعة الدائرية بينهما. حتى إذا تم إجباره على التشابك، فسيؤدي ذلك إلى حدوث تأثير كبير في نهاية السن، مما يسهل إتلاف الأجزاء. باستخدام القابض لفصل المحرك وعلبة التروس مؤقتًا بعد التحول، يتم تقليل الضغط بين سطح التشابك بسبب إزالة الحمل، ومن السهل فصل الزوج الآخر من التروس التي سيتم تعشيقها، نظرًا لعزم القصور الذاتي الصغير بعد فصل ترس القيادة عن المحرك، يمكن أن يجعل إجراء التحول المناسب السرعة الدائرية للتروس التي سيتم تعشيقها متساوية أو قريبة من المساواة، وذلك لتجنب أو تقليل التأثير بين التروس.
3. منع زيادة تحميل ناقل الحركة
عندما تكون السيارة في حالة فرملة طارئة، تتباطأ العجلة فجأة بشكل حاد، ولا يزال نظام نقل الحركة المتصل بالمحرك يحافظ على السرعة الأصلية بسبب عزم الدوران، والذي غالبًا ما ينتج عنه عزم دوران أكبر بكثير من عزم دوران المحرك في نظام القيادة، مما يجعل أجزاء نظام نقل الحركة سهلة التلف. نظرًا لأن القابض يعتمد على الاحتكاك لنقل عزم الدوران، فعندما يتجاوز الحمل في نظام نقل الحركة عزم الدوران الذي يمكن لقوة الاحتكاك نقله، فإن الأجزاء الرئيسية والثانوية للقابض ستنزلق تلقائيًا، وبالتالي منع تحميل نظام نقل الحركة بشكل زائد.
