أولا ، مبدأ عمل الفرجار الفرامل:
باعتبارها "مضخة الفرامل الفرعية" داخل نظام الفرامل ، يتلقى فرجار الفرامل بشكل أساسي الضغط الهيدروليكي الذي تنقله أسطوانة الفرامل الرئيسية من خلال أنبوب زيت الفرامل ، ثم يطبق الضغط الهيدروليكي على المكبس داخل الفرجار. ثم يدفع المكبس وسادة الفرامل إلى الفرامل. يتم دمج القطعة مع قرص الفرامل ، ويتم إبطاء السيارة عن طريق توليد الاحتكاك بين بعضها البعض ، ويتم تحويل الطاقة الحركية للمركبة إلى طاقة حرارية احتكاكية وتضيع في الغلاف الجوي.
ثانيا: أهمية الفرجار الفرامل:
نظرا لأن الفرامل غالبا ما تستخدم أثناء تشغيل السيارة ، فغالبا ما تتعرض الفرجار للضغط الهيدروليكي الذي تنقله أسطوانة الفرامل الرئيسية وقوة رد فعل وسادات الفرامل على الفرجار. في الوقت نفسه ، تتأثر درجة الحرارة العالية الناتجة عن حرارة احتكاك وسادات الفرامل بشكل متكرر. الفرجار ، في حين أن الفرجار العادي هو عموما من سبائك الألومنيوم المصبوب ، على الرغم من أن ارتفاع درجة الحرارة والضغط أثناء الكبح لن يتسبب في تدمير الفرجار ، ولكن بسبب وجود قوة التعب المعدني ، سيكون هناك بعض التشوه. سوف يسبب الفرجار المشوه انخفاضا في أداء الكبح وسلسلة من المواقف مثل اختلال توازن الفرامل. لذلك ، إذا كنت تريد أن يكون الفرجار أكثر متانة ، فقم بتغيير الفرجار المعدل عالي الأداء.
