كيف تعمل الفرامل القرصية
عند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم دفع المكبس الموجود في الأسطوانة الرئيسية ويتراكم الضغط في دائرة الفرامل. ينتقل الضغط إلى مكبس أسطوانة الفرامل على الفرجار عن طريق زيت الفرامل. بعد أن يتعرض مكبس أسطوانة الفرامل للضغط ، فإنه يتحرك للخارج ويدفع وسادة الفرامل لتثبيت قرص الفرامل ، مما يتسبب في احتكاك وسادة الفرامل بقرص الفرامل. قم بتقليل سرعة العجلة بحيث تبطئ السيارة أو تتوقف
مميزات
1. إن تبديد الحرارة أفضل من تبديد الأسطوانة. عندما يتم الضغط باستمرار على الفرامل ، لن تتدهور الفرامل وسيتم تعطيل الفرامل.
2 ، يمكن أن تفعل مكابح عالية التردد - ، بما يتماشى مع احتياجات نظام ABS. لا تحتوي الفرامل القرصية على عملية إحكام أوتوماتيكية لفرامل الأسطوانة ، وبالتالي فإن قوى الفرملة للعجلات اليمنى واليسرى متوسطة نسبيًا.
3. بالمقارنة مع فرامل الأسطوانة ، فإن فرامل القرص لها هيكل بسيط وسهل الصيانة.
عيب
1. نظرًا لعدم وجود إجراء تشديد أوتوماتيكي لفرامل الأسطوانة ، فإن قوة فرملة قرص الفرامل تكون أقل من قوة فرامل الأسطوانة. تكون منطقة الاحتكاك بين تيل فرامل قرص الفرامل وأقراص المكابح أصغر من منطقة الاحتكاك الموجودة في فرامل الأسطوانة ، وبالتالي فإن قوة الكبح تكون أيضًا صغيرة نسبيًا. لذلك ، من الضروري استخدام قرص مكابح بقطر أكبر أو لزيادة ضغط زيت نظام الفرامل لزيادة قوة الكبح.
2. ليس من السهل تركيب جهاز فرامل اليد ، وتستخدم العجلة الخلفية فرامل قرصية لإضافة آلية فرامل أسطوانية.
3. تآكل تيل الفرامل كبير ، وقد يكون تردد الاستبدال مرتفعًا.
