يتم ضبط أحذية الفرامل المزودة ببطانات الفرامل (مادة الاحتكاك) التي تضغط على الأسطوانات من الداخل لتوليد قوة الكبح (التباطؤ والتوقف) داخل الأسطوانات.
باستخدام هذا النظام ، يتم إنشاء الاحتكاك عن طريق الضغط على بطانات الفرامل على الأسطح الداخلية للبراميل. هذا الاحتكاك يحول الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية. يساعد دوران الأسطوانة على الضغط على الأحذية والبطانة على الأسطوانة بقوة أكبر ، مما يوفر قوة كبح فائقة مقارنة بالفرامل القرصية. من ناحية أخرى ، من المهم جدا تصميم المكونات بحيث يتم تبديد الحرارة من الطاقة الحرارية بكفاءة في الغلاف الجوي.
هناك ثلاثة أنواع من فرامل الأسطوانة اعتمادا على كيفية ضغط أحذية الفرامل على الأسطوانات. نوع الحذاء الرائد / المتحرك ، نوع الحذاء الرائد المزدوج ونوع المؤازرة الثنائية.
