ما هي أنواعلوحة الاحتكاك?
تتكون وسادات الفرامل بشكل أساسي من وسادات الاحتكاك والألواح الخلفية. تكمن وسادات الفرامل بشكل أساسي في وسادات الاحتكاك. في السوق ، تنقسم وسادات الاحتكاك هذه بشكل أساسي إلى وسادات احتكاك شبه معدنية ومنصات احتكاك منخفضة معدنية ومنصات احتكاك سيراميك.
1 لوح احتكاك شبه معدني
يرجع سبب لوحة الاحتكاك شبه المعدني إلى أن المحتوى المعدني للوحة الاحتكاك يتجاوز 50 بالمائة (عادةً ألياف الصلب ، ومسحوق الحديد ، وما إلى ذلك). الخصائص الرئيسية لهذا النوع من وسادات الفرامل هي التبديد السريع للحرارة ، ومقاومة درجات الحرارة العالية ، والفرملة القوية ، وعدم وجود عطل في الفرامل تحت درجة حرارة عالية ، والسعر منخفض نسبيًا. العيب هو أنه بسبب المواد ، ستكون الضوضاء أثناء الكبح أكبر ، وسيكون تآكل قرص الفرامل أكبر بسبب المادة المعدنية.
2 لوح احتكاك معدني منخفض
يُفهم ببساطة أن لوحة الاحتكاك المعدني المنخفضة تقلل من محتوى الحديد ، الذي يحتوي على أقل من 15 في المائة من ألياف الحديد ، وله معامل احتكاك عالٍ ، وفرامل حساسة ، وليس من السهل إحداث ضوضاء وإتلاف القرص. ومع ذلك ، بالمقارنة مع التركيبات شبه المعدنية ، فإن مقاومتها لدرجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل والعمر الافتراضي أقل قليلاً.
3 أقراص احتكاك سيراميك
تتكون مادة لوحة الاحتكاك الخزفي بشكل أساسي من الألياف المعدنية وألياف الأراميد وألياف السيراميك ومواد أخرى. من ناحية أخرى ، عندما تحتك وسادات الفرامل بقرص الفرامل ، سيتم تقليل الضوضاء بشكل كبير ، ويكون أداء كتم الصوت ممتازًا. في الوقت نفسه ، سيتم أيضًا تقليل الأضرار التي لحقت بقرص الفرامل أثناء عملية الاحتكاك بشكل كبير ، مع عدم تآكل تقريبًا. لكن السعر مرتفع نسبيًا ، خاصة بالنسبة للسيارات.
