من الصعب فجأة تشغيل الفرامل ، ولا يمكن الضغط على الفرامل ولا يمكن أن تشتعل فيها النيران. ما الأمر؟
يعتبر جهاز مكابح السيارة جزءًا مهمًا للغاية. في عملية القيادة اليومية ، يتم التحكم في السيارة لتقليل السرعة أو التوقف عن طريق الضغط على دواسة الفرامل. يجب أن تخطو على الفرامل قبل بدء تشغيل السيارة. يعتقد بعض مالكي السيارات أن مكابحهم أصبحت فجأة صعبة وغير قادرة على التوقف. ابدأ ، أريد أن أعرف لماذا لا يمكن الضغط على الفرامل ولا يمكن أن تشتعل فيها النيران. دعنا نكتشف أدناه.
قد يكون التصلب المفاجئ للفرامل بسبب حقيقة أن المالك قد داس على الفرامل عدة مرات بعد التوقف ، مما تسبب في اختفاء الفراغ في مضخة تعزيز الفرامل ، ويصعب الضغط على دواسة الفرامل دون مساعدة من الداعم. بالإضافة إلى ذلك ، لا تعمل المضخة المعززة عند إطفاء اللهب ، وطالما أن مالك السيارة يحاول - إعادة الإشعال ، والضغط على دواسة الفرامل بقوة ، فيمكن أن تعود إلى وضعها الطبيعي بعد بدء التشغيل.
يمكن لكل مالك سيارة أيضًا أن يولي مزيدًا من الاهتمام لطريقة الكبح الصحيحة عند الفرملة في الأوقات العادية:
قد يكون التصلب المفاجئ للفرامل بسبب حقيقة أن المالك قد داس على الفرامل عدة مرات بعد التوقف ، مما تسبب في اختفاء الفراغ في مضخة تعزيز الفرامل ، ويصعب الضغط على دواسة الفرامل دون مساعدة من الداعم. بالإضافة إلى ذلك ، لا تعمل المضخة المعززة عند إطفاء اللهب ، وطالما أن مالك السيارة يحاول - إعادة الإشعال ، والضغط على دواسة الفرامل بقوة ، فيمكن أن تعود إلى وضعها الطبيعي بعد بدء التشغيل.
قد يكون التصلب المفاجئ للفرامل بسبب حقيقة أن المالك قد داس على الفرامل عدة مرات بعد التوقف ، مما تسبب في اختفاء الفراغ في مضخة تعزيز الفرامل ، ويصعب الضغط على دواسة الفرامل دون مساعدة من الداعم. بالإضافة إلى ذلك ، لا تعمل المضخة المعززة عند إطفاء اللهب ، وطالما أن مالك السيارة يحاول - إعادة الإشعال ، والضغط على دواسة الفرامل بقوة ، فيمكن أن تعود إلى وضعها الطبيعي بعد بدء التشغيل.
1. عند القيادة بسرعات منخفضة ، قد تواجه حالات طوارئ في الأمام ويمكنك القيام بالفرملة الطارئة ، والضغط على دواسة الفرامل بقدم واحدة ، ولكن لا يجب عليك القيام بذلك بسرعات عالية لتجنب انزلاق السيارة وانقلابها.
2. عند القيادة في ظروف الطريق العادية ، يمكنك الفرامل ببطء. أثناء الضغط على دواسة القابض ، حرر دواسة الوقود لتبديل تروس السرعة المنخفضة -. بعد انخفاض سرعة السيارة ، ارفع دواسة القابض واضغط على دواسة الفرامل حتى تتوقف السيارة.
3. في المناطق الجبلية حيث تكون المنحدرات الطويلة أو الكبح المستمر عرضة لدرجات حرارة عالية ، فإن الكبح المتقطع عن طريق الضغط على دواسة الفرامل بشكل متقطع وإرخاء دواسة الفرامل يمكن أن يمنع بشكل فعال نظام الكبح من السخونة الزائدة.
