1 ، سيارة ناقل حركة أوتوماتيكي لا تحتوي على دواسة القابض ، لذلك مباشرة على الفرامل.
2 ، سرعة عالية أو سرعة القيادة العادية ، فقط لإبطاء السرعة ، لا تخطو على القابض.
3 ، في الزاوية ، الخطوة الأولى على الفرامل لإبطاء ، بعد الزاوية لا ترى أي عقبة ، لا تخطو على القابض ، وفقدان خطوة الفرامل على دواسة الوقود لتسريع إلى الأمام. إذا كان هناك عائق أمامك بعد الانعطاف ، فاضغط على القابض مرة أخرى وتعلق في السرعة المنخفضة.
4 ، أسفل المنحدر الطويل ، المنحدر الحاد ، لا تخطو على القابض ، استخدم فرملة جر المحرك.
5 ، عندما تريد التوقف ، الخطوة الأولى على الفرامل لإبطاء ، ثم خطوة على القابض.
6 ، طابور طويل لازدحام المرور ، توقف السيارة - و - الذهاب ، مسافة قصيرة مع السيارة ، كل فرامل في نفس الوقت على القابض والفرامل.
الشيء المهم الذي يجب كتابته في النهاية: في حالة الطوارئ ، قم بفرملة القابض معًا. (يحدث نظام ABS عندما تتوقف العجلات بسرعة عن تأثير الحث ، إذا كان على الفرامل فقط قد يوقف اشتعال المحرك ، لكن السيارة لا تزال تنزلق ، في هذا الوقت سيتعطل نظام ABS تمامًا بسبب احتراق المحرك. وفي نفس الوقت ، عند الضغط على القابض ، سيتم فصل الاتصال بين المحرك والعجلة ، وستدخل العجلة قريبًا نقطة القفل الحرجة ، وسيبدأ نظام ABS بسرعة.
