إطالة العمر قدر الإمكان وتقليل وتيرة الاستبدال
1. معامل الاحتكاك لوسادة الفرامل ليس كبيرا قدر الإمكان.
تم تصميم معامل الاحتكاك لوسادة الفرامل وفقا لخمول وزن السيارة نفسها. وهو يأخذ في الاعتبار العديد من المؤشرات الفنية للسرعة والقصور الذاتي ومسافة الكبح والراحة. الفهم البسيط لمعامل الاحتكاك هو قدرة الكبح ، وثباته هو مؤشر رئيسي على وسادة الفرامل.
2 ، خدمة طويلة في الحياة
إطالة العمر قدر الإمكان وتقليل وتيرة الاستبدال.
3 ، لا ضجيج
سواء كان ذلك الكبح في حالات الطوارئ أو الكبح العادي أو الكبح الخفيف أو الكبح المستمر ، لا يمكن إنتاج ضوضاء قاسية.
4 ، والراحة
5 ، التمدد الحراري
يمكن أن يسبب الكبح المستمر والكبح في حالات الطوارئ ارتفاع درجات الحرارة. وفقا للمبدأ المادي للتمدد الحراري والانكماش ، سوف تتوسع وسادات الفرامل أيضا ، ولكن في الطلب ، يجب أن يبقى تمددها في نطاق صغير ، والتمدد كبير جدا ، مما سيؤدي إلى الفيلم والمزدوج الفجوة بينهما صغيرة جدا ، بحيث تظل الورقة والقرص في حالة الكبح أثناء عملية القيادة العادية ، وفي النهاية ترتفع درجة حرارة الزيت في أسطوانة الفرامل ويتسرب الزيت ، ويفشل الفرامل.
6 ، الانخفاض الحراري
مطلوب معامل الاحتكاك لوسادة الفرامل أن يكون ساخنا وباردا ، حلوا وحامضا ، ويمكن استخدام العينة. يجب تكييف المادة مع نطاق واسع من درجات الحرارة لضمان عدم إمكانية تخفيضها في ظل ظروف مختلفة.
7 ، الانضغاط
إنه يعكس أنه عندما نقوم بالفرامل بقوة كبح معينة ، يجب ألا تكون وسادات الفرامل ناعمة جدا أو صلبة جدا ، ناعمة جدا ، مما سيؤثر على وقت رد فعل وسادات الفرامل ؛ إنه صعب للغاية ، والقرص سهل إنتاج الضوضاء. وفقا للمعيار المقابل ، يتراوح ضغطه بين 0.1 ~ 0.2 مم.
8 ، لا تؤذي القرص
9 ، وحماية البيئة
