وفقًا للوكالات المختلفة ، يتم تقسيم فرامل الأسطوانة إلى الفئات الثلاث التالية.
الفرامل ذات العجلات ، واستخدام مكبس الدوران لتعزيز فتح حذاء الفرامل.
كام مكابح مفتوحة ، واستخدام دوران الكامة لفرامل الأحذية المفتوحة. وفقًا لحالة الكاميرا ، تنقسم القوة إلى نوعين - غير متوازنة ومتوازنة. كام السابقة وعمود الاتصال الثابتة أو مصنوعة من واحد ؛ يمكن أن تطفو الكاميرا الأخيرة على العمود ، ونادراً ما يتم استخدام هذا الهيكل بسبب عيوب خطيرة.
مكابح إسفين ، استخدام إسفين لفرملة الأحذية المفتوحة.
يتساوى مكبس أسطوانة العجلة وكامة التوازن والإسفين الذي يعمل على قدمين من قوة الفتح ، ونطاق السكتة الدماغية ؛ كامة غير متوازنة تعمل على فتح حوافرين يتراوحان من نفس الضربة. مكابح أسطوانة العجلة ، يتم ترتيب أسطوانة العجلة داخل الفرامل ، وهيكل مضغوط ، ولكن من خلال قيود مساحة التثبيت ، لا يمكن أن يكون حجم أسطوانة العجلة كبيرًا جدًا (نادرًا ما يزيد قطرها عن 50 مم).
في الفرامل المفتوحة - ، يتم تثبيت الفرامل على كتيفة تبرز خارج أرضية الفرامل أو مثبتة على كتيفة مثبتة على غطاء المحور ويتم تدويرها بواسطة ذراع الفرامل. الهيكل أكثر تعقيدًا ، وكفاءة النقل منخفضة.
