أولا ، فرامل الأسطوانة:
يتم تثبيت وسادتين شبه دائريتين للفرامل داخل محور العجلة ، ويتم استخدام "مبدأ الكبح" لدفع وسادات الفرامل بحيث تتصل وسادات الفرامل بالسطح الداخلي للأسطوانة لتسبب الاحتكاك.
ثانيا ، الفرامل القرصية:
استخدم مسامير الفرامل للتحكم في وسادتي الفرامل لتثبيت أقراص الفرامل على العجلات. عندما يتم تثبيت القرص بواسطة القرص ، يحدث احتكاك بين الاثنين.
عندما تسير السيارة على طرق رطبة أو جليدية منخفضة الاحتكاك ، في حالة حدوث فرامل مفرطة ، سيتم قفل العجلات بواسطة جهاز الكبح وتفقد القبضة ، مما يتسبب في فقدان السيارة لقدرتها على التحكم في الاتجاه. من أجل تمكين السيارة من التحكم بفعالية في الاتجاه الأمامي على هذه الطرق الخطرة ، تم تطوير ABS "نظام الفرامل المانعة للانغلاق".
يتيح لك نظام ABS "نظام الفرامل المانعة للانغلاق" القوي بشكل متزايد استخدام نظام التحكم في الجر TCS والتحكم في ثبات السيارة VSC (يساوي ESP) عندما تكون أكثر راحة. للتحكم في أداء التتبع للمركبة أثناء القيادة، والتحكم في ثبات السيارة عند الانعطاف.
ثالثا ، الفرامل القابلة للنفخ
الهيكل الأساسي: يتكون جهاز الفرامل من ثلاثة أجزاء: عمود ناقل الحركة ، وعمود مجوف ثابت ، وحلقة مطاطية مانعة للتسرب عالية المرونة. يوجد غلاف العمود المجوف الثابت على عمود النقل ، ويتم ترك فجوة كبيرة بين الاثنين. في هذه الفجوة ، يتم تثبيت حلقة مطاطية مانعة للتسرب عالية المرونة. دائما ما تكون الحلقة الداخلية للحلقة المطاطية متصلة بشكل صارم ومثبتة بعمود النقل ، ويتم تطعيم الحلقة الخارجية بعدة ألواح احتكاك ، مما يترك فجوة معينة مع سطح القطر الداخلي للعمود المجوف الثابت.
مبدأ العمل: عندما لا تمتلئ الحلقة المطاطية عالية المرونة بالهواء عالي الضغط ، تكون هناك فجوة بين لوحة الاحتكاك وسطح القطر الداخلي للعمود المجوف الثابت. في هذا الوقت ، يمكن أن يدور عمود الإرسال بحرية. عندما يتم ملء الهواء عالي الضغط في الحلقة المطاطية عالية المرونة ، تتوسع الحلقة المطاطية بسبب التضخم ويصبح قطرها الخارجي أكبر. تختفي الفجوة بين العمود المجوف الأصلي والثابت ، وتصبح لوحة الاحتكاك والعمود المجوف الثابت اتصالا جامدا. ، يتم "انتفاخ عمود ناقل الحركة حتى الموت" بواسطة الحلقة المطاطية في العمود المجوف الثابت لإيقاف الإرسال وتحقيق وظيفة الكبح. عندما يتم تحرير ضغط الهواء في الحلقة المطاطية عالية المرونة ، يصبح قطرها الداخلي أصغر ويمكن أن يدور عمود ناقل الحركة بحرية.
