الأعطال الشائعة للرقاقة -- ضوضاء غير طبيعية
تيل الفرامل في المنتصف صفر ، والفرامل في صفر فرامل ونعم ، وسادات الفرامل ، وتيل الفرامل ، وتيل الفرامل لها أيضًا بعض ، على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، نصف ، نصف ، نصف ، سيراميك الوسادات مناسبة موديلات السيارات مختلفة. بشكل عام ، تُستخدم الألواح المعدنية في السيارات ذات الإزاحة الكبيرة نسبيًا ، وتستخدم الألواح الخزفية عمومًا في السيارات ذات الإزاحة الصغيرة نسبيًا. ، واحتمال الضوضاء المنتجات كبير نسبيًا ، والفيلم غير قابل للارتداء نسبيًا ، واحتمالية منتجات الضوضاء صغيرة نسبيًا.
اليوم ، دعونا نحلل العيوب التي تظهر غالبًا في أفلام السيارات
واحد: ضوضاء غير طبيعية
يعد الصوت غير الطبيعي لوسادات الفرامل من أكثر الأخطاء الشائعة في تيل الفرامل ، وهو أيضًا أكثر المشاكل إزعاجًا ، لأنه لا يمكن التخلص من هذه المشكلة بشكل أساسي ، ولا يوجد ضمان بعدم وجود ضوضاء غير طبيعية بعد العلاج. ، وسبب صوت الفرامل غير الطبيعي هناك الكثير ، ومن الصعب العثور على نقطة الخطأ المحددة. يمكننا فقط إيجاد طرق لتقليل احتمالية حدوث ضوضاء غير طبيعية. لذلك ، اعتمد مورد وسادات الفرامل طرقًا مثل إضافة صفائح ممتصة للصوت وتطبيق غراء ممتص للصوت لتقليل احتمالية توليد الضوضاء. ومع ذلك ، فقد أثبتت الحقائق أن هذا يمكن أن يقلل فقط من احتمال توليد الضوضاء ، ولكن لا يمكن القضاء عليه.
هناك قول حاسم للغاية حول الضوضاء غير الطبيعية لوسادات الفرامل. الضوضاء غير الطبيعية هي فشل غير وظيفي (ضوضاء عادية غير طبيعية ، يمكن للجميع فهمها)
الأسباب الشائعة للصوت غير الطبيعي لوسادات الفرامل هي كما يلي:
1. وسادات الفرامل
من المقدمة ، نعلم أن هناك صفائح معدنية في تيل الفرامل ، كما أن معامل الاحتكاك له أحجام مختلفة. نظرًا لأن الصفائح المعدنية تحتوي على معدن (حديد أو نحاس ومعادن أخرى) بالداخل ، فإن مادة قرص الفرامل تكون عمومًا من الحديد الزهر ، لذلك في عملية الكبح ، سيكون احتمال الضوضاء الناتجة عن الاحتكاك بين المعدن والمعدن كبيرًا نسبيًا ، و وسادة الفرامل ذات معامل الاحتكاك الكبير نسبيًا ، والتي تُعرف عمومًا باسم وسادة الفرامل ، تكون صلبة نسبيًا ، لذا فإن احتمال توليد ضوضاء أثناء الكبح مرتفع نسبيًا ، تمامًا مثل المطاط الموجود في تيل الفرامل. الضوضاء الناتجة عن الاحتكاك بالحائط أقل بكثير من الضوضاء الناتجة عن الكتل الحديدية ضد الجدار
2. قرص الفرامل
(1) قرص قديم
تعمل أقراص الفرامل ووسادات الفرامل معًا ، لذلك إذا كان سطح عمل قرص الفرامل غير مستوٍ ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية ، لأنه في هذا الوقت يتم تثبيت وسادات الفرامل على سطح العمل لقرص الفرامل ، تمامًا مثل فرك الصابون يبدو أن اللوحة تحتك ببعضها البعض. في هذا الوقت ، نظرًا لتقليص منطقة التلامس ، سيؤدي ذلك إلى حدوث ضوضاء غير طبيعية. هذا هو سبب الحاجة إلى تشغيل اللوحة الجديدة واللوحة القديمة.
بالإضافة إلى ذلك ، بعد فترة طويلة من البلى ، سيشكل القرص القديم رئيسًا على حافة قرص الفرامل. بعد تثبيت القرص الجديد ، ستحتك حافة وسادة الفرامل بالرئيس ، مما يتسبب في حدوث ضوضاء غير طبيعية.
(2) قرص جديد
بعد تثبيت القرص والفيلم الجديدين ، يجب تشغيلهما لفترة من الوقت. في هذا الوقت ، قد تكون هناك أصوات غير طبيعية. قد يكون من الجيد بعد فترة من الجري.
