سبب احتراق القابض
1. خطوة على القابض لفترة طويلة. سيضع العديد من السائقين المبتدئين في طرازات ناقل الحركة اليدوي أقدامهم مباشرة على دواسة القابض بعد تشغيل القابض ، مما قد يؤدي إلى عدم إمكانية الضغط على القابض ، بحيث يكون لدولاب الموازنة ولوحة الاحتكاك حركة نسبية ، مما يؤدي إلى احتراق لوحة القابض.
2 ، شبه ربط لفترة طويلة. كما أن شبه الوصلة تجعل لوحة ضغط القابض غير قادرة على جعل دولاب الموازنة ولوحة الاحتكاك مناسبة بشكل وثيق ، مما يؤدي إلى اختلاف في السرعة. في مجال التدريب في مدرسة تعليم قيادة السيارات ، يمكنك في كثير من الأحيان شم رائحة الحرق لأن التدريب هو عملية شبه ربط.
3. خنق البداية كبير جدا. بعض الناس يحبون دفع البداية أو يرغبون في النزول من الأرض بسرعة ، وسوف يأخذون الخانق لتحرير القابض. العملية على سيارة رياضية هي بداية المنجنيق ، ولكن السيارة العائلية المتوسطة سوف تحرق القابض. والسيارات الرياضية لا تقذف دائما من الأرض.
