القيمة الحرارية لشمعة الإشعال

غالبا ما تكون القيمة الحرارية لشمعة الإشعال أكثر أهمية من نوع شمعة الإشعال. إذا كانت القيمة الحرارية لشمعة الإشعال غير مناسبة ، فإن انخفاض طاقة المحرك ، ورمز الفشل ، وانفجار أسطوانة المحرك الثقيلة ، والانحناء العلوي للعمود المرفقي. إذن ما الذي تمثله القيمة الحرارية لشمعة الإشعال؟


عادة ما يتم ترقيم القيمة الحرارية لشمعة الإشعال من البارد إلى الساخن (المربع الأحمر أعلاه). يطلق على معيار NGK الياباني والمعيار الوطني الصيني اسم شمعة الإشعال (كما هو موضح في المربع الأحمر أعلاه) كلما كانت القيمة الحرارية أصغر ، وكلما انخفضت القيمة الحرارية ، كان أداء تبديد الحرارة أسوأ. على العكس من ذلك ، كلما كان ملصق شمعة الإشعال أكبر ، زادت القيمة الحرارية ، كلما كان أداء تبديد الحرارة أفضل. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن شمعات الإشعال ذات القيمة الحرارية المنخفضة تسمى "شمعات الإشعال الساخنة" بسبب سوء تبديد الحرارة. يطلق على شمعة الإشعال ذات القيمة الحرارية العالية "شمعة الإشعال الباردة" بسبب تبديد الحرارة الجيد.

بالإضافة إلى النظر إلى الملصق ، يمكننا أيضا التمييز عن مظهر شمعة الإشعال. إذا كان الهيكل الخزفي تحت شمعة الإشعال طويلا بشكل خاص ، فيمكنه إثبات أن شمعة الإشعال ذات قيمة حرارية منخفضة ، شمعة إشعال حرارية ذات أداء حراري ضعيف. وبهذه الطريقة ، يمكن للهيكل الخزفي الأطول تخزين الحرارة الناتجة عن العمل الذي تقوم به الأسطوانة بشكل فعال. على العكس من ذلك ، إذا كان الهيكل الخزفي لشمعة الإشعال قصيرا جدا ، فيمكنك تحديد أن هذا ينتمي مباشرة إلى شمعة الإشعال الباردة ذات القيمة الحرارية العالية والأداء الجيد لتبديد الحرارة.
تحتوي شمعات الإشعال على قيم حرارية مختلفة لأن المحركات المختلفة تنتج كميات مختلفة من الحرارة أثناء التشغيل ، وأوقات الاشتعال لكل وحدة زمنية ، ومتوسط عدد دورات المحرك في الدقيقة.
إذا كان محركا عالي الأداء وعالي السرعة ، فستكون الحرارة المتولدة داخل المحرك أعلى بشكل طبيعي ، وفي هذا الوقت تحتاج إلى استخدام قيمة حرارية أعلى ، أي شمعة إشعال باردة أفضل لتبديد الحرارة لمنع تراكم الحرارة. أما بالنسبة لسبب منع تراكم الحرارة ، فسوف أشرحه بالتفصيل لاحقا ، لذلك دعونا نستمر في اتباع إيقاعي.

على العكس من ذلك ، إذا كان محركا منخفض السرعة ، أو محركا يركز على السرعة المنخفضة وعزم الدوران الكبير ، تشغيل المحرك بسرعة منخفضة معظم الوقت ، لذلك من أجل الحفاظ على درجة حرارة شمعة الإشعال سوف تتطابق مع القيمة الحرارية المنخفضة نسبيا ، أي شمعة الإشعال الحرارية مع تبديد الحرارة الضعيف.
