صناعة قطع غيار السيارات على طول الطريق لإظهار سحر الصنع في الصين
خمس سنوات، أمامنا عمل شاق؛ خمس سنوات، الكثير من التراكم. تواجه صناعة قطع غيار السيارات الصينية القتالية وصول "المؤتمر الوطني التاسع عشر" بالعمل الجاد والإنجازات.
إن صناعة السيارات في الصين تسير على الطريق من الكبير إلى القوي، على الرغم من أن الجبهة مليئة بالأشواك، على الرغم من أن الطريق ملتوي ومنعطف، لا يمكن أن يوقف وتيرة تقدمنا. وراء التوسع الكبير والتقدم المطرد لصناعة السيارات في الصين، هناك قوة شركات قطع غيار السيارات الصينية كدعم.
شركات قطع الغيار المستقلة قوية، ويمكن أن تكون السيارات ذات العلامات التجارية الصينية قوية، وهو الحلم الصيني لكل سيارة صينية. وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، أصبح هذا الحلم أكثر وضوحا وأقرب. في 2012، كان هناك 9,341 شركة لقطع الغيار والمكونات فوق الحجم المحدد في صناعة السيارات الوطنية، مع دخل تشغيلي تراكمي قدره 2226.7 مليار يوان في ذلك العام، بزيادة قدرها 11.97% مقارنة بالعام السابق. بحلول عام 2016، وصل عدد شركات قطع غيار السيارات فوق الحجم المحدد إلى 12757، مع إيرادات تراكمية قدرها 3720.2 مليار يوان، بزيادة قدرها 14.23٪ مقارنة بالعام السابق. ومن منظور هامش الربح، بلغت صناعة قطع غيار السيارات 7.68% في عام 2016، بزيادة قدرها 0.84 نقطة مئوية مقارنة بعام 2012.
منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر، لم يحقق إجمالي إنتاج ومبيعات السيارات في الصين نموا سريعا فحسب، بل تحسنت ربحية صناعة قطع غيار السيارات بشكل كبير. تركز شركات قطع غيار السيارات الصينية على تحسين قدرات البحث والتطوير المستقلة، وتستمر في كسر الوضع الاحتكاري للشركات الأجنبية في مجال قطع غيار السيارات الرئيسية، وبصمة التصنيع الصيني والعلامات التجارية الصينية واضحة بشكل خاص.
