تحليل وحل المشاكل الشائعة لتيل احتكاك الفرامل (2)
لماذا يحدث تأخر الكبح؟
الأسباب المحتملة لتباطؤ الفرامل هي: فشل نابض عودة الفرامل، والخلوص غير المناسب بين قرص احتكاك الفرامل وقرص الفرامل أو حجم التجميع الضيق للغاية، وأداء التمدد الحراري لقرص احتكاك الفرامل غير مؤهل، وعودة فرامل الانتظار ضعيفة.
لماذا التدخين عند الكبح؟
تحتوي صفيحة احتكاك الفرامل على حوالي 20% من المواد العضوية، والتي تتحلل وتتصاعد دخان عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية، وتشكل طبقة من المادة الزيتية على سطح صفيحة الاحتكاك، مما يؤثر على تأثير الكبح. الأسباب المحتملة لهذه الظاهرة هي: الكبح المتكرر على المنحدرات، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير وتصاعد الدخان؛ محتوى المادة العضوية في صيغة ورقة احتكاك الفرامل غير مؤهل ويتجاوز المعيار.
لماذا تنخلع اللوحة الخلفية من لوحة احتكاك الفرامل؟
هناك حالتان عندما تسقط اللوحة الإلكترونية المعززة للوحة احتكاك الفرامل. الأول هو وجود صدع بين اللوحة الإلكترونية المعززة ومادة الاحتكاك؛ ثانيًا، تنتج مادة الاحتكاك نفسها شقوقًا. الأسباب المحتملة هي: عملية المعالجة المبكرة للوحة الإلكترونية المعززة سيئة، واستقرار مادة الاحتكاك ضعيف، وعملية الضغط غير مؤهلة، وجودة المادة اللاصقة رديئة، ودرجة حرارة الاستخدام مرتفعة جدًا، والتركيب غير الصحيح، تأثير وتدق.
ما هو دور الأخدود في لوحة احتكاك الفرامل؟
تتمثل وظيفة الفتحة الداخلية للوحة احتكاك الفرامل في تفريغ الغاز وتقليل الضوضاء وتغيير التردد الطبيعي للمنتج وتفريغ الغبار الكاشطة وتعزيز درجة التصاق مادة الاحتكاك واللوحة الإلكترونية المعززة.
