لوحة السيارة هي الفرامل. في نظام الكبح للسيارة ، فإنوسادة الفراملهو أهم جزء في السلامة ، وتلعب وسادة الفرامل دورًا حاسمًا في جودة جميع تأثيرات الكبح ، لذلك يُقال إن وسادة الفرامل الجيدة هي حامي الأشخاص والسيارات. تتكون وسادات الفرامل بشكل عام من ألواح فولاذية وطبقات عازلة لاصقة وكتل احتكاك. الصفائح الفولاذية مطلية لمنع الصدأ. أثناء عملية الطلاء ، يتم استخدام أداة تتبع درجة حرارة الفرن -4 SMT لاكتشاف توزيع درجة الحرارة أثناء عملية الطلاء لضمان الجودة. تتكون طبقة العزل الحراري من مواد لا تنقل الحرارة والغرض منها هو العزل. تتكون كتلة الاحتكاك من مواد الاحتكاك والمواد اللاصقة. عند الكبح ، يتم الضغط عليه على قرص الفرامل أو أسطوانة المكابح لتوليد الاحتكاك ، وذلك لتحقيق الغرض من إبطاء السيارة وكبحها. بسبب الاحتكاك ، سوف تبلى منصات الاحتكاك تدريجيًا. بشكل عام ، كلما انخفضت تكلفة تيل الفرامل ، زادت سرعة تآكلها.
تصنف وسادات فرامل السيارة حسب النوع - وسادات الفرامل لمكابح القرص - أحذية الفرامل لفرامل الأسطوانة - تنقسم وسادات الشاحنات الكبيرة إلى تقنية الصيغة: شبه معدنية ، وأقل معادن ، وأسبستوس ، وسيراميك. تم تجهيز أسطوانة الفرامل بأحذية الفرامل ، ولكن بشكل عام يطلق الناس على وسادات الفرامل للإشارة إلى وسادات الفرامل وأحذية الفرامل ، لذلك يتم استخدام "وسادات الفرامل القرصية" لتحديد تيل الفرامل المثبتة على فرامل الأقراص. ليس قرص الفرامل. تعتبر وسادات الفرامل من أهم أجزاء السلامة في نظام فرملة السيارة. نظرًا لأن وسادات الفرامل تلعب دورًا حاسمًا في جودة تأثير الكبح ، يُقال إن وسادات الفرامل الجيدة هي حماة الأشخاص والسيارات. بعد استخدام مادة الاحتكاك ، يجب استبدال وسادات الفرامل في الوقت المناسب ، وإلا فإن اللوح الفولاذي وقرص الفرامل سيكونان على اتصال مباشر ، وفي النهاية سيتم فقد تأثير الكبح وسيتلف قرص الفرامل.
بعد ارتداء وسادات الفرامل ، يجب استبدالها في الوقت المناسب لضمان الأداء الجيد للسيارة وضمانًا مهمًا للقيادة الآمنة.
