عندما يتم إخماد القابض وتحريره ، يسمع السائق صوت الصرير بسبب تلف محمل فصل القابض ، مما يتسبب في حدوث صوت غير طبيعي. بعد الضغط على الصوت غير الطبيعي للقابض ، يتلف محمل الفصل ، مما يؤدي إلى عدم إمكانية تعليق السيارة. يتم استبدال السيارة بشكل أساسي في ورشة 4S أو ورشة صيانة في الوقت المناسب. محمل الفصل هو واحد من مجموعات القابض الثلاث. إذا تم استبدال محمل الفصل ، فسوف تتلف أيضًا لوحة الضغط ولوحة الاحتكاك. عندما يتم استبدال مجموعات القابض الثلاث ، سيتم استبدال جميع المجموعات الثلاث.
ماذا لو صرير القابض
خطوة على القابض جي جي رن ، يمكن للمالك إعطاء نقطة حقن شحم محمل التحرير ، إذا كان بعد إضافة القابض أو في الحلقة ، فإن المحمل قد تعرض للتلف ، أو قد يكون ظاهرة تأخر البطاقة أو تحرير الخلوص المحوري كبير جدًا ، تحتاج إلى استبدال محمل الإصدار الجديد ، إذا كان تآكل الحلقة الداخلية للمحمل أكبر من 0.3 مم ، يدور محمل الفصل بالكامل فوق غلاف الفصل ، لذلك يجب استبدال المحمل والغطاء الفاصل.
النقاط الرئيسية الثلاث لتشغيل القابض هي وصلة سريعة ، ووصلة بطيئة وثلاثية. هي عملية رفع دواسة القابض مقسمة إلى ثلاث مراحل ، في بداية الرفع السريع ، عندما يتم دمج لوحة ضغط القابض تدريجياً مع شبه الوصلة ، تبدأ سرعة رفع الدواسة في التباطؤ ، في شبه الوصلة إلى التركيبة الكاملة للعملية ، يتم رفع دواسة القابض ببطء.
