مبدأ العمل لبطانات الفرامل
عندما يزعج السائق دواسة الفرامل ، تدفع الفرجار الفرامل (أو أحذية الفرامل) بطانات الفرامل إلى اتصال وثيق مع أقراص الفرامل الدوارة (أو براميل الفرامل). يحول الاحتكاك المنزلق بين طبقة الاحتكاك وسطح الكبح الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة حرارية. يتم تبديد الحرارة من خلال أقراص/طبول الفرامل والهواء ، مما يحقق في نهاية المطاف التباطؤ أو توقف السيارة.
أثناء عملية الفرامل ، ستشهد طبقة الاحتكاك كمية صغيرة من التآكل (ظاهرة طبيعية). ومع ذلك ، يمكن أن يؤدي التآكل المفرط أو درجات الحرارة المرتفعة إلى تدهور الأداء (مثل "التلاشي الحراري": انخفاض مفاجئ في معامل الاحتكاك في درجات حرارة عالية ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في قوة الكبح).
