لماذا هناك ضجيج عند الكبح؟
تنتج الضوضاء الناتجة أثناء الكبح بشكل أساسي عن الرنين أو التداخل المتبادل بين المكونات ذات الصلة في نظام التعليق. ومع ذلك، بسبب الاستخدام غير السليم أو تشوه مادة قرص الفرامل، فإن الصلابة والمسامية وخصائص الاحتكاك وخصائص الضغط لقرص الفرامل غير مؤهلة، ويكون قرص الفرامل وقرص الفرامل رطبًا وصدئًا (فقط عدة مرات للتعافي )، السلك المعدني الموجود في صيغة قرص الفرامل صعب للغاية، وتنذر درجة تآكل قرص الفرامل بالخطر. الضوضاء أو الصراخ الناجم عن مكشطة لوحة الاحتكاك الميكانيكية للفرامل وأسباب أخرى.
لماذا تتمتع لوحة احتكاك الفرامل المثبتة حديثًا بظاهرة الكبح الناعم؟
بعد استبدال قرص احتكاك الفرامل الجديد، قد تكون هناك ظاهرة فرملة ناعمة، والتي قد يكون لها أسباب: تركيب قرص احتكاك الفرامل لا يرقى إلى المستوى القياسي، أو أن سطح قرص الفرامل ملوث وغير نظيف، أو أن خط أنابيب الفرامل معيب أو سائل الفرامل غير كافي ، عادم أسطوانة الفرامل الهيدروليكية غير مكتمل، قرص الفرامل متآكل بشكل مفرط والسطح غير متساوٍ، وجودة قرص احتكاك الفرامل غير مؤهلة.
