الدور المهم لمواد الاحتكاك في تيل الفرامل (أدناه)
2. طبقة العزل
أثناء عملية الكبح في السيارة ، بسبب الاحتكاك عالي السرعة بين وسادة الفرامل وأقراص الفرامل ، يتم توليد كمية كبيرة من الحرارة على الفور. إذا تم نقل الحرارة مباشرة إلى اللوحة الخلفية المعدنية لوسادة الفرامل ، فسوف يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة أسطوانة الفرامل ، وفي الحالات الشديدة قد يتسبب السائل الديناميكي في إنشاء مقاومة للهواء. لذلك ، هناك طبقة من العزل الحراري بين مادة الاحتكاك واللوح الخلفي المعدني. بعد استئصال وسادات الفرامل بسبب ارتفاع درجة الحرارة والضغط المرتفع ، سيتم تقصير فترة التشغيل بين وسادات الفرامل الجديدة وأقراص الفرامل الأصلية ، ويمكن عزل درجة الحرارة المرتفعة للفرامل بشكل فعال ، وذلك للحفاظ على استقرارها. مسافة أمان الكبح والراحة في الكبح.
3. الضغط الساخن لمرة واحدة
وسادة الفرامل تعتمد تقنية الضغط الساخن لمرة واحدة لضمان ثبات صلابة المنتج وكثافته ومؤشرات أخرى. عامل الأمان أعلى ، وسلامة أصحاب السيارات محمية دائمًا.
4. لوحة الكترونية معززة
يتمثل دور اللوحة الخلفية في دعم الهيكل العام لمادة الاحتكاك ، ونقل قوة الكبح لأسطوانة الفرامل ، بحيث يتم ربط مادة الاحتكاك في وسادة الفرامل وأقراص المكابح بكفاءة. تتميز اللوحة الخلفية لوسادة الفرامل بالخصائص التالية:
أ. تلبية مواصفات المتانة الصارمة ؛
ب. ضمان التشغيل الآمن لمواد الاحتكاك وملاقط المكابح ؛
ج. بطبقة طلاء حماية البيئة عالية الجودة ؛
د. صديقة للبيئة ومضادة للصدأ ، متينة للاستخدام.
5. كاتم الصوت
يتم اختيار لوح امتصاص الصوت المستورد على اللوحة الخلفية ، وهو مطلي بطبقة من الطلاء الماص ، والذي يستخدم لقمع ضوضاء الاهتزاز وتحسين راحة الكبح.
