تكوين ومبدأأحذية الفرامل
يتم تصنيع مواد الاحتكاك التي نراها عمومًا في صفائح ، والتي نطلق عليها عادةً وسادات الفرامل ، ولكن في حياتنا توجد وسادة فرامل تسمى حذاء الفرامل ، والتي تستخدم بشكل أساسي في كبح الدراجات النارية ، وشكلها يشبه الحيوان. الحافر ، ربما سمي أيضًا باسمه!
يتكون حذاء الفرامل بشكل أساسي من أسطوانة الفرامل ، ونابض الإرجاع ، ودبوس تحديد الموضع ، ولوحة الاحتكاك ، ومكونات أخرى. يتم تثبيت أسطوانة الفرامل على محور العجلة وهي جزء يدور مع العجلة. وهي مصنوعة من وزن معين من مادة معدنية.
عندما يتلقى حذاء المكابح قوة حث في أحد طرفيه ، يمكن أن يتأرجح للخارج حول نقطة الارتكاز في الطرف الآخر ويضغط على السطح الدائري الداخلي لأسطوانة الفرامل لتوليد عزم احتكاك. عند الضغط على الفرامل ، تقوم آلية القيادة بتوسيع حذاء الفرامل الدائري ، ويتم ترصيع السطح بوسادات احتكاك ، والتي تحك بعنف مع السطح الداخلي لأسطوانة الفرامل ، مما يضطر أسطوانة الفرامل الدوارة إلى الإبطاء تدريجيًا حتى تتوقف عن الدوران . عندما يتم تحرير الفرامل ، تعود أحذية الفرامل إلى وضعها الأصلي.
