يحدد مجموع تيل الفرامل أداء تيل الفرامل

يحدد مجموع تيل الفرامل أداء تيل الفرامل

تتكون وسادة الفرامل من ثلاثة أجزاء: لوح فولاذي وطبقة عازلة لاصقة وكتلة احتكاك

تتكون كتلة الاحتكاك بشكل أساسي من مواد الاحتكاك. هناك عدة أو أكثر من دزينة من المواد الخام في وسادة فرامل واحدة. مادة الاحتكاك المذكورة اليوم هي المكون الرئيسي فقط ، المعروف أيضًا باسم الركام.

وسادات الفرامل الأسبستوس

كان الأسبستوس هو المكون الرئيسي للبطانات المبكرة. في عام 1972 ، أكدت الندوة الطبية العالمية أن ألياف الأسبستوس ستؤثر على الصحة. في نفس العام ، فرضت حكومات دول مختلفة قيودًا قياسية على غبار الأسبستوس.

المزايا: سعر منخفض.

العيوب: ضار بجسم الإنسان ، تبديد الحرارة البطيء ؛

وسادات الفرامل شبه المعدنية

تستخدم ألياف الصلب الخام كمزيج مهم ، وهناك درجة معينة من المغناطيسية

العيوب: سهل الصدأ ، سهل توليد الضوضاء ، درجة الحرارة المنخفضة سوف تسبب تآكل وتمزق أكبر على قرص الفرامل ، ومتطلبات أكبر لقوة الكبح ؛

المزايا: تأثير جيد للتوصيل الحراري ، مناسب للفرملة تحت درجة حرارة عالية ؛

وسادات الفرامل الخالية من المعدن

يتم تقليل المكونات المعدنية ، ويستخدم مسحوق النحاس والصوف الصلب جزئيًا

العيب: مقاومة للاهتراء قليلا

المزايا: توصيل جيد للحرارة وتبديد الحرارة ، ضوضاء منخفضة ، راحة جيدة عند الكبح ، ومعامل احتكاك مستقر ؛

تيل الفرامل NAO السيراميك

تستخدم مواد المكابح العضوية الخالية من الأسبست بشكل أساسي الألياف الزجاجية وألياف البوليستر العطرية أو الألياف الأخرى (الكربون والسيراميك وما إلى ذلك) كمواد تقوية ، والتي يشار إليها عادةً باسم وسادات الفرامل الخزفية.

يعتمد أداءه بشكل أساسي على نوع الألياف والمزيج المضاف الآخر ؛

تكلفة تيل الفرامل الخزفية مرتفعة للغاية. لا توجد وسادات فرامل من السيراميك الخالص في سوق ما بعد البيع الصيني. تستخدم وسادات الفرامل الخزفية النقية بشكل أساسي في السباقات ؛

تُستخدم وسادات فرامل مسحوق المعادن ومنصات الفرامل الكربونية بشكل أساسي في السكك الحديدية والطائرات عالية السرعة ؛

تنعكس مزايا وعيوب مواد الاحتكاك بشكل أساسي في: أداء الاحتكاك ، والقدرة على مقاومة التعب ، والحساسية لدرجة الحرارة ، والضغط والسرعة ، والقدرة على مقاومة التآكل والضوضاء. كلما كانت مادة الاحتكاك أفضل ، يمكن الحفاظ على خصائص الاحتكاك بشكل أفضل في درجات حرارة وضغوط وسرعات مختلفة. بمعنى آخر ، يجب ألا تتغير خصائصه كثيرًا في درجات الحرارة المنخفضة أو العالية. كلما كانت مادة الاحتكاك أفضل ، قل احتمال حدوث انكماش للفرامل بعد الكبح المتكرر ، مما يحافظ على "إحساس دواسة الفرامل". تعمل المواد الأفضل أيضًا على تقليل التآكل وتقليل الضوضاء.

يمكن أن يضمن اختيار زوج من وسادات الفرامل عالية الأداء تأثيرات فرملة فعالة في بيئات مختلفة ويضمن سلامة القيادة! ! !