تحليل أداء لوحة احتكاك الفرامل
في الوقت الحالي ، تُصنع معظم ألواح احتكاك الفرامل الموجودة في السوق من الجيل الثاني من مواد الاحتكاك شبه المعدنية أو الأسبستوس. بالمقارنة مع الجيل الثالث من وسادات الفرامل المحسّنة عالية المعدن من Citroen ، فهي تختلف عن وسادات الفرامل شبه المعدنية التقليدية للشركات الأخرى ، والتي يتم استبدالها بتركيبة عضوية وكمية صغيرة من التوصيل الحراري وتزيد من أداء الفرامل أسوأ وأسوأ. مصنوع من النحاس أو الفولاذ ، وهو يحل تمامًا مشكلة الضوضاء وعمر الخدمة ؛ لذلك ، فإن الجيل الثالث من وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك يطيح بالمفهوم التقليدي للفرامل الخزفية. يتم استبدال تيل الفرامل الخزفية بألياف السيراميك ومواد مالئة لا تحتوي على حديد. المواد والمواد اللاصقة وكمية صغيرة من المعدن ، بما في ذلك الألياف المعدنية وألياف الأراميد وألياف السيراميك ، تتلاشى أكثر فأكثر من وسادات الفرامل الأخرى ، كما أن محتوى القيمة ينخفض أكثر فأكثر. أصبحت وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك أكثر تعقيدًا وهدوءًا ، وبينما تحصل على أداء كبح ممتاز ، فإنها لن تتلف أبدًا الأجزاء المقترنة.
من حيث الأداء ، فإن لوحة الاحتكاك لها 4 متطلبات أساسية:
1 معامل الاحتكاك المناسب
معامل الاحتكاك هو العامل الأساسي لمواد الاحتكاك ، والذي يتوافق مع عزم الكبح الأساسي لوسادات الفرامل. يتطلب المعيار الوطني بشكل صارم من الشركة المصنعة الإشارة إلى معامل الاحتكاك على العبوة. يجب أن يكون معامل الاحتكاك مناسبًا ، إذا كان مرتفعًا جدًا ، فسوف يتسبب في قفل العجلات أثناء عملية الكبح ، وسيضرب الاتجاه القرص ويحرقه ، وإذا كان مرتفعًا جدًا ، فستكون مسافة الكبح قصيرة جدًا .
2 أمان موثوق به
سوف تسبب وسادات الفرامل درجة حرارة عالية ثابتة عند الفرملة ، خاصة عند القيادة على الطريق السريع أو أثناء الفرملة الطارئة. في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، سيزداد معامل الاحتكاك للوحة الاحتكاك ، وهو ما يسمى الركود الحراري. يتوافق مستوى الانحلال الحراري مع حالة درجة الحرارة المرتفعة والسلامة أثناء الكبح في حالات الطوارئ.
3 الراحة بخيبة أمل
الراحة هي مظهر غير مباشر لأداء الاحتكاك ، بما في ذلك الشعور بالفرملة والضوضاء والغبار والنار والرائحة. مع زيادة السيارات الخاصة وتحسين مستويات معيشة الناس ، في ظل الفرضية الأساسية للسلامة ، أصبحت الراحة أكثر فأكثر مؤشرًا رئيسيًا لألواح الاحتكاك. من بين مؤشرات الراحة ، غالبًا ما يولي أصحاب السيارات أكبر قدر من الاهتمام لضوضاء وسادات الفرامل. في الواقع ، الضوضاء هي المشكلة الأكثر استعصاءً على جميع مصنعي مواد الاحتكاك. تسبب الضوضاء احتكاكًا غير طبيعي بين لوحة الاحتكاك وقرص الاحتكاك. الأسباب معقدة للغاية. قد تكون قوة الفرملة ودرجة حرارة قرص الفرامل وسرعة السيارة والظروف الجوية هي سبب الضوضاء.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن سبب الضوضاء في المراحل الثلاث المختلفة لبدء الكبح وتنفيذ الكبح وتحرير الكبح مختلف. إذا كان تردد الضوضاء بين 0 و 500 هرتز ، فلن تشعر به أبدًا في السيارة ، ولكن إذا كانت أقل من 1500 هرتز ، فمن الواضح أن مالك السيارة يمكن أن يشعر بضوضاء الفرامل.
4 عمر مناسب
عمر الخدمة هو مؤشر منتج يوليه الجميع اهتمامًا كبيرًا. بشكل عام ، يمكن أن تضمن وسادات الفرامل عمر خدمة يبلغ 30 ، 000 كيلومترًا. يمكن أيضًا أن تزيد الجزيئات الصغيرة من الجرافيت والنحاس المستخدمة في مواد وسادات الفرامل من Bosch من تآكل قرص الفرامل.
من أجل تلبية احتياجات المستخدمين المختلفين ، تتنوع منتجات وسادات الفرامل أيضًا. على سبيل المثال ، حصلت Bosch على سلسلتين صغيرتين من المنتجات "الآمنة" و "المريحة" لتلبية احتياجات العملاء المختلفة. من بينها ، حققت سلسلة Bosch "Safety" أداء تكلفة أفضل مع تلبية توصيات السلامة والراحة الأساسية لغالبية مالكي السيارات.
