مبدأ العمل
كيف تعمل اسطوانة الفرامل؟
عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم تضخيم الطاقة بواسطة معزز الفرامل (نظام مؤازر) وتغييرها إلى ضغط هيدروليكي (ضغط الزيت -) بواسطة الأسطوانة الرئيسية. يصل الضغط إلى الفرامل على العجلات عبر أنبوب مملوء بزيت الفرامل (سائل الفرامل). يدفع الضغط الناتج المكابس الموجودة على فرامل العجلات الأربع. تضغط المكابس على بطانات الفرامل ، وهي مواد احتكاكية ، مقابل الأسطح الداخلية لبراميل الفرامل التي تدور مع العجلات. يتم ضغط البطانات على الأسطوانات الدوارة ، والتي بدورها تعمل على إبطاء سرعة العجلات ، وبالتالي إبطاء السيارة وإيقافها.
