معامل الاحتكاك من وسادات الفرامل
ليس معامل الاحتكاك لمنصات الفرامل أكبر كلما كان ذلك أفضل ، اعتمادًا على النموذج المحدد والاستخدام. وسادات الفرامل المستخدمة في السوق الصينية هي درجة FF. ما سبق هو مستوى عالٍ لمواد الاحتكاك ، لتحقيق شامل أمر صعب. لذلك ، يتم تقديم متطلبات مختلفة لنماذج مختلفة وظروف الاستخدام المختلفة. من أجل تلبية احتياجات المستخدمين المختلفين ، يتم تنوع منتجات وسادة الفرامل المقاومة للارتداء تدريجياً.
وفقًا للمعيار الوطني ، تكون درجة حرارة العمل المناسبة لصفائح احتكاك الفرامل 1 0 0 ~ 350 درجة. بشكل عام ، وفقًا لمعايير SAE ، سيختار مصنعو لوحة الاحتكاك الفرامل معامل تصنيف درجة FF ، أي أن معامل تصنيف الاحتكاك هو 0.35 ~ 0.45. ومع ذلك ، عندما تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة مئوية ، سينخفض معامل الاحتكاك بشكل حاد ، وسوف تفشل الفرامل تمامًا في هذا الوقت.
عندما تحتاج السيارة إلى الكبح في حالات الطوارئ بسرعة عالية ، يكون معامل الاحتكاك منخفضًا جدًا ، وسيكون الفرامل غير حساس ، ومعامل الاحتكاك مرتفع للغاية ، ستحدث ظاهرة قفل الإطارات ، مما سيؤدي إلى إلقاء السيارة وتراجع ، مما يطرح تهديدًا خطيرًا على سلامة القيادة. يتم تقديم متطلبات مختلفة لنماذج مختلفة وظروف الاستخدام المختلفة. من أجل تلبية احتياجات المستخدمين المختلفين ، يتم تنوع منتجات وسادة الفرامل المقاومة للارتداء تدريجياً.
