هل يؤدي الدوس على دواسة الوقود إلى إتلاف السيارة؟ هل التسارع التلقائي يضر بالسيارة
في الواقع ، فإن التسارع الذي يتم الحصول عليه عن طريق الدوس على دواسة الوقود سيكون له حالة تباطؤ معينة ، لأن القصور الذاتي سوف يلغي الكثير من الطاقة ، وهو أمر غير فعال من حيث التكلفة من حيث الكفاءة ، والقيادة السريعة ستؤدي إلى تفاقم فقدان الإطارات. عندما يتم إغلاق الخانق ، سيكون محرك السيارة أيضا بسبب تقليل سرعة سحب القصور الذاتي المتكرر للسيارة فجأة بشكل كبير ، أي ما يعادل تعليق السرعة المنخفضة من الخير المحايد ، والجر إلى المقاومة.
علاوة على ذلك ، إذا خطوت على دواسة الوقود بعمق وعنف ، فلن تشعر فقط بإحساس قوي بالإحباط عند التسارع ، ولكن أيضا تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك وتتسبب في غليان خزان المياه ويؤدي إلى أعطال أخرى في المحرك. لذلك ، لا ينصح بالقيادة بهذه الطريقة في القيادة اليومية ، ولكنها مسألة أخرى إذا كنت بحاجة إلى التجاوز بسرعة.
التحول التلقائي عاجل لتسريع ما يعادل مجموعة كاملة من المركبات والإطارات والفرامل والتآكل غير الطبيعي ، ووجودها ودواسة الوقود من السهل عمل خليط غني جزئي ، وخلق خطأ ثابت في نسبة الهواء والوقود ، بحيث لا يكفي احتراق الخلاط لتوليد الكثير من فحم الكوك ، وهو جزء من رواسب الكربون على المدى الطويل مثل العادم ، ولكن أيضا جزء من المرفق داخل ثلاثة محفزات يوان ومستشعر الأكسجين على السطح ، مما يؤدي تدريجيا إلى ثلاثة قابس محول حفاز وفشل مستشعر الأكسجين.
بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن عادة الخانق العميق في السيارة الباردة ستجعل سرعة المحرك عالية جدا ، مما يتسبب في تآكل أكثر خطورة للمحرك ، وسيكون التشغيل عالي السرعة على المدى الطويل لنفس تآكل الأسطوانة أكثر خطورة من القيادة العادية ؛ وسيكون للخانق العميق فوق الانحناء ، والفرامل المتكررة أيضا تأثير على تعليق الهيكل.
