المشاكل الشائعة لألواح احتكاك الفرامل (3)
لماذا يحدث التباطؤ في الفرامل؟
الأسباب المحتملة لظاهرة تباطؤ الفرامل هي: فشل زنبرك رجوع الفرامل ، الخلوص غير الصحيح بين لوحة الاحتكاك وأقراص الفرامل أو حجم التجميع الضيق للغاية ، وأداء التمدد الحراري غير المؤهل للوحة الاحتكاك ، وسوء رجوع فرامل الانتظار .
لماذا يوجد دخان عند الفرملة؟
تحتوي لوحة الاحتكاك على حوالي 20 في المائة من المواد العضوية ، والتي ستتحلل وتنبعث منها دخان عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، وسيتم تكوين طبقة من مادة زيتية على سطح لوحة الاحتكاك ، مما سيؤثر على تأثير الكبح. الأسباب المحتملة لهذه الظاهرة هي: الكبح المتكرر عند النزول من المنحدرات ، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة والدخان ؛ المحتوى العضوي في صيغة لوحة الاحتكاك غير مؤهل ويتجاوز المعيار.
لماذا تسقط اللوحة الخلفية للوحة الاحتكاك؟
هناك حالتان لسقوط اللوحة الخلفية للوحة الاحتكاك. الأول هو حدوث شرخ بين اللوح الخلفي ومادة الاحتكاك ؛ والآخر هو أن مادة الاحتكاك نفسها تتشقق. الأسباب المحتملة هي: عملية المعالجة المسبقة السيئة للوحة الخلفية ، ضعف استقرار مادة الاحتكاك ، عملية الضغط غير المؤهلة ، الجودة الرديئة للمادة اللاصقة ، درجة حرارة الاستخدام المفرط ، التركيب غير الصحيح ، التأثير والطرق.
ما هي وظيفة الأخاديد الموجودة في تيل الفرامل؟
تتمثل وظيفة الأخاديد الموجودة في لوحة الاحتكاك في تفريغ الغاز وتقليل الضوضاء وتغيير التردد الطبيعي للمنتج وتفريغ حطام التآكل وتعزيز الالتصاق بين مادة الاحتكاك واللوحة الخلفية.
