مبدأ العمل القابض
يتكون قابض السيارات بشكل أساسي من أربعة أجزاء: الجزء القيادة ، والجزء المدفوع ، وآلية الضغط ، وآلية التشغيل. دولاب الموازنة هو مكون القيادة في القابض ، والذي يتلامس مع لوحة مدفوعة من خلال لوحة الاحتكاك. عندما يتم الاكتئاب دواسة القابض ، تتسبب آلية التشغيل في إطلاق آلية الضغط ، وفصل اللوحة المدفوعة عن دولاب الموازنة وقطع انتقال الطاقة. عند إطلاق دواسة القابض ، تضغط الآلية الملحة على اللوحة المدفوعة بإحكام ضد دولاب الموازنة. نظرًا لتأثير القوة الاحتكاكية ، تقود دولاب الموازنة اللوحة المدفوعة إلى الدوران ، وبالتالي نقل مبدأ عمل القابض إلى عمود الإدخال في الإرسال.
