مقاومة تآكل وسادة الفرامل
لوحة الاحتكاك الخاصة بالفرامل على اتصال مباشر بقرص الفرامل. أثناء الكبح، يمكن أن يؤدي الاحتكاك الناتج عن الحركة النسبية للاثنين إلى توليد عزم دوران الكبح. ظروف عمل لوحة الاحتكاك قاسية للغاية، لذلك من أجل ضمان التشغيل الموثوق، يجب تحقيق شرط مهم للغاية وهو مقاومة التآكل للوحة احتكاك الفرامل.
إن مقاومة التآكل لمادة وسادة احتكاك الفرامل هي انعكاس لعمر الخدمة الخاص بها وهي أيضًا مؤشر فني واقتصادي مهم لقياس متانة مادة وسادة احتكاك الفرامل. كلما كانت مقاومة التآكل أفضل، كلما زاد عمر الخدمة. ومع ذلك، فإن تآكل مادة وسادة احتكاك الفرامل أثناء التشغيل يحدث بشكل رئيسي بسبب قوة القص الناتجة عن سطح التلامس لوسادة احتكاك الفرامل.
تعد درجة حرارة التشغيل عاملاً مهمًا يؤثر على كمية التآكل. عندما تصل درجة حرارة سطح المادة إلى نطاق درجة حرارة التحلل الحراري للموثق العضوي، فإن الرابط العضوي مثل المطاط والراتنج سوف يتحلل ويتفحم ويفقد الوزن. ومع ارتفاع درجة الحرارة، تشتد هذه الظاهرة، وينخفض تأثير الترابط، وتزداد كمية التآكل بشكل حاد، وهو ما يسمى "التآكل الحراري".
إن اختيار الحشوات والراتنجات والمطاط المناسبة المضادة للاحتكاك ذات المقاومة الجيدة للحرارة يمكن أن يقلل بشكل فعال من تآكل المواد أثناء العمل، وخاصة التآكل الحراري، ويطيل عمر الخدمة.
