مواد لفات بطانة الفرامل

Jun 03, 2026

ترك رسالة

مواد لفات بطانة الفرامل

1. بطانة الفرامل المنسوجة من مادة الأسبستوس- (نوع منسوج من الأسلاك النحاسية، يستخدم على نطاق واسع في الآلات الزراعية والرافعات وفرامل أسطوانية الشاحنات)

1. الخيوط الأساسية (الركيزة المنسوجة)

بنية الخيوط المغزولة الأساسية-: النواة الداخلية + الألياف الخارجية المغلفة

المواد الأساسية: سلك نحاسي / سلك نحاس أحمر (8%~13%)، ألياف زجاجية سيليكا عالية - (لقوة الشد، والتوصيل الحراري، والتعزيز ومقاومة التآكل)

ألياف التغليف: ألياف الفيسكوز (رايون، 40%~45%)، ألياف الأراميد (2%~5%)، ألياف الأكريليك/ألياف القطن؛ تتم إضافة ألياف البازلت في عدد صغير من التركيبات

مرجع الصياغة القياسية المحلية: فيسكوز 43%، ألياف زجاجية 19%، سلك نحاسي 11%، أراميد 3%، النسبة المتبقية مليئة بالمساحيق المعدنية

2. مادة التشريب الرئيسية (الراتنج)

راتنج الفينول السائل المعدل (يمثل 20% ~ 26% بعد المعالجة) ممزوجًا بكمية صغيرة من معدل مطاط النتريل؛ تم الانتهاء منه عن طريق التجفيف والمعالجة بدرجة حرارة عالية-.

3. حشوات الاحتكاك (المخلوطة أثناء تشريب الراتنج)

الجرافيت (التزييت)، كبريتات الباريوم (زيادة الوزن ومعامل الاحتكاك المستقر)، الباريت، الألومينا، مسحوق التلك؛ خالية من الألياف الفولاذية السميكة

معلمات الأداء: المقاومة للحرارة: 280 ~ 320 درجة؛ قوة شد عالية، مرنة للثني والحفر. مناسبة للشاحنات والمركبات الزراعية والرافعات ورافعات المرساة البحرية.

ثانيا. الأسبستوس-بطانة مكابح من الراتنج الحر (بطانة منسوجة بالكامل من الراتنج-لآلات الخدمة الثقيلة-فقط)

يتم إنتاجه عن طريق التشريب العميق للراتنج على الفراغات المنسوجة الخام مع تحميل راتينج أعلى وصلابة أعلى.

الركيزة الليفية: نفس الخيوط المنسوجة مثل النوع الأول (فسكوز + ألياف زجاجية + سلك نحاسي + ألياف أراميد)

نظام الرابط: راتينج الفينول المتصلد بالحرارة كقاعدة، معدل جزئيًا باستخدام لاتكس النتريل (محتوى الراتينج: 25%~32%)

الحشوات الوظيفية: الجرافيت، ثاني كبريتيد الموليبدينوم، كبريتات الباريوم، كربونات الكالسيوم، مسحوق معدني ومسحوق فحم الكوك

سمات: صلابة عالية، مقاومة فائقة للتآكل مقارنة بالبطانة المنسوجة العادية، مقاومة للحرارة فوق 300 درجة. يتم تطبيقه على آلات التعدين وأنظمة فرملة المقطورات الثقيلة.

ثالثا. الأسبستوس-بطانة مكابح مطاطية من الصوف الحر (بطانة مطاطية ناعمة للشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة-والرافعات الصغيرة)

هيكل غير-منسوج؛ يتم تصنيعها عن طريق الخلط الداخلي والقولبة المضغوطة للألياف الأساسية المقطعة والمطاط (يشير الصوف إلى الألياف القصيرة المقطعة الندفية).

تكوين المواد الخام

ألياف الصوف الأساسية (35%~45%): صوف فيسكوز مقطع، أراميد قصير -، نسالة قطنية، ألياف زجاجية مقطعة، ألياف PAN الأساسية (بدون نسج خيوط مستمر)

مادة رابطة مطاطية (30%~38%): مطاط النتريل بوتادين (NBR) + مطاط طبيعي ثانوي بالإضافة إلى حزمة الفلكنة (الكبريت، معجل DM، أكسيد الزنك، حامض دهني)

حشوات الاحتكاك (20%~28%): الجرافيت، كبريتات الباريوم، كربونات الكالسيوم المطحونة، التلك وغبار الاحتكاك

الاختلافات الرئيسية في التحديد

بطانة الصوف: ألياف مقطعة ممزوجة بشكل عشوائي عبر خلط المطاط، بدون نسيج منسوج، ملمس ناعم

البطانة المنسوجة: مصنوعة من نسيج خيوط مستمر مع حبيبات منسوجة مميزة؛ يمكن تقشير طبقات الغزل

مخطط مقارنة سريع لثلاث درجات من بطانات الفرامل

 

درجة بناء المصفوفة الأساسية نطاق التطبيق
بطانة منسوجة خيوط منسوجة مستمرة + تشريب راتينج خفيف راتنج الفينول، قوي-صلب المركبات الزراعية والمقطورات والرافعات
بطانة منسوجة عالية الراتنج خام منسوج فارغ + تشبع ومعالجة كاملة بالراتنج محتوى عالي من راتنجات الفينول-، مادة صلبة صلبة معدات التعدين، آلات البناء الثقيلة
بطانة مطاطية من الصوف صوف مقطع + قالب ضغط مركب مطاطي مصفوفة مطاطية NBR، ملمس ناعم شاحنات صغيرة، فرامل الأسطوانة الخلفية للشاحنات الصغيرة

 

BBH-G1

BSQ-Y

FX-W

إرسال التحقيق