مواد لفات بطانة الفرامل
1. بطانة الفرامل المنسوجة من مادة الأسبستوس- (نوع منسوج من الأسلاك النحاسية، يستخدم على نطاق واسع في الآلات الزراعية والرافعات وفرامل أسطوانية الشاحنات)
1. الخيوط الأساسية (الركيزة المنسوجة)
بنية الخيوط المغزولة الأساسية-: النواة الداخلية + الألياف الخارجية المغلفة
المواد الأساسية: سلك نحاسي / سلك نحاس أحمر (8%~13%)، ألياف زجاجية سيليكا عالية - (لقوة الشد، والتوصيل الحراري، والتعزيز ومقاومة التآكل)
ألياف التغليف: ألياف الفيسكوز (رايون، 40%~45%)، ألياف الأراميد (2%~5%)، ألياف الأكريليك/ألياف القطن؛ تتم إضافة ألياف البازلت في عدد صغير من التركيبات
مرجع الصياغة القياسية المحلية: فيسكوز 43%، ألياف زجاجية 19%، سلك نحاسي 11%، أراميد 3%، النسبة المتبقية مليئة بالمساحيق المعدنية
2. مادة التشريب الرئيسية (الراتنج)
راتنج الفينول السائل المعدل (يمثل 20% ~ 26% بعد المعالجة) ممزوجًا بكمية صغيرة من معدل مطاط النتريل؛ تم الانتهاء منه عن طريق التجفيف والمعالجة بدرجة حرارة عالية-.
3. حشوات الاحتكاك (المخلوطة أثناء تشريب الراتنج)
الجرافيت (التزييت)، كبريتات الباريوم (زيادة الوزن ومعامل الاحتكاك المستقر)، الباريت، الألومينا، مسحوق التلك؛ خالية من الألياف الفولاذية السميكة
معلمات الأداء: المقاومة للحرارة: 280 ~ 320 درجة؛ قوة شد عالية، مرنة للثني والحفر. مناسبة للشاحنات والمركبات الزراعية والرافعات ورافعات المرساة البحرية.
ثانيا. الأسبستوس-بطانة مكابح من الراتنج الحر (بطانة منسوجة بالكامل من الراتنج-لآلات الخدمة الثقيلة-فقط)
يتم إنتاجه عن طريق التشريب العميق للراتنج على الفراغات المنسوجة الخام مع تحميل راتينج أعلى وصلابة أعلى.
الركيزة الليفية: نفس الخيوط المنسوجة مثل النوع الأول (فسكوز + ألياف زجاجية + سلك نحاسي + ألياف أراميد)
نظام الرابط: راتينج الفينول المتصلد بالحرارة كقاعدة، معدل جزئيًا باستخدام لاتكس النتريل (محتوى الراتينج: 25%~32%)
الحشوات الوظيفية: الجرافيت، ثاني كبريتيد الموليبدينوم، كبريتات الباريوم، كربونات الكالسيوم، مسحوق معدني ومسحوق فحم الكوك
سمات: صلابة عالية، مقاومة فائقة للتآكل مقارنة بالبطانة المنسوجة العادية، مقاومة للحرارة فوق 300 درجة. يتم تطبيقه على آلات التعدين وأنظمة فرملة المقطورات الثقيلة.
ثالثا. الأسبستوس-بطانة مكابح مطاطية من الصوف الحر (بطانة مطاطية ناعمة للشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة-والرافعات الصغيرة)
هيكل غير-منسوج؛ يتم تصنيعها عن طريق الخلط الداخلي والقولبة المضغوطة للألياف الأساسية المقطعة والمطاط (يشير الصوف إلى الألياف القصيرة المقطعة الندفية).
تكوين المواد الخام
ألياف الصوف الأساسية (35%~45%): صوف فيسكوز مقطع، أراميد قصير -، نسالة قطنية، ألياف زجاجية مقطعة، ألياف PAN الأساسية (بدون نسج خيوط مستمر)
مادة رابطة مطاطية (30%~38%): مطاط النتريل بوتادين (NBR) + مطاط طبيعي ثانوي بالإضافة إلى حزمة الفلكنة (الكبريت، معجل DM، أكسيد الزنك، حامض دهني)
حشوات الاحتكاك (20%~28%): الجرافيت، كبريتات الباريوم، كربونات الكالسيوم المطحونة، التلك وغبار الاحتكاك
الاختلافات الرئيسية في التحديد
بطانة الصوف: ألياف مقطعة ممزوجة بشكل عشوائي عبر خلط المطاط، بدون نسيج منسوج، ملمس ناعم
البطانة المنسوجة: مصنوعة من نسيج خيوط مستمر مع حبيبات منسوجة مميزة؛ يمكن تقشير طبقات الغزل
مخطط مقارنة سريع لثلاث درجات من بطانات الفرامل
| درجة | بناء | المصفوفة الأساسية | نطاق التطبيق |
|---|---|---|---|
| بطانة منسوجة | خيوط منسوجة مستمرة + تشريب راتينج خفيف | راتنج الفينول، قوي-صلب | المركبات الزراعية والمقطورات والرافعات |
| بطانة منسوجة عالية الراتنج | خام منسوج فارغ + تشبع ومعالجة كاملة بالراتنج | محتوى عالي من راتنجات الفينول-، مادة صلبة صلبة | معدات التعدين، آلات البناء الثقيلة |
| بطانة مطاطية من الصوف | صوف مقطع + قالب ضغط مركب مطاطي | مصفوفة مطاطية NBR، ملمس ناعم | شاحنات صغيرة، فرامل الأسطوانة الخلفية للشاحنات الصغيرة |



